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摘要:
汽车声音识别是汽车声源定位等研究的基础,对交通事故鉴定、犯罪举证和犯罪现场还原等具有重要意义。现有汽车声音识别算法存在算法复杂度高和识别率相对较低等问题。针对现行问题,将以梅尔倒谱系数( MFCC)特征与自相关函数(ACF)方差作为混合特征的汽车声音识别算法应用到汽车声音识别系统中。该算法使用高斯混合模型(GMM)进行汽车声音建模和识别,获得比MFCC特征及其一阶差分特征组成的混合特征更好的识别效果。并通过仿真实验证明了该算法的有效性。
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文献信息
篇名 基于MFCC与改进ACF的汽车声音识别算法研究
来源期刊 计算机技术与发展 学科 工学
关键词 汽车声音识别 梅尔倒谱系数 自相关函数 高斯混合模型
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 140-143
页数 4页 分类号 TP18
字数 3584字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-629X.2015.02.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋翠清 合肥工业大学管理学院 62 637 15.0 22.0
2 邵宏波 合肥工业大学管理学院 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车声音识别
梅尔倒谱系数
自相关函数
高斯混合模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机技术与发展
月刊
1673-629X
61-1450/TP
大16开
西安市雁塔路南段99号
52-127
1991
chi
出版文献量(篇)
12927
总下载数(次)
40
总被引数(次)
111596
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