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摘要:
以某型高压共轨柴油机为试验对象,研究试验样机燃用BD20混合燃料时,连续再生颗粒捕集器(CRPF)对颗粒及氮氧化物排放的影响.结果表明,试验样机连接CRPF后,颗粒排放因子下降81.9%;试验样机运行在高转速高负荷区域时,CRPF对粒子数密度的降低效果较明显,对聚集态颗粒的降低作用优于核态颗粒;试验样机多环芳烃(PAHs)排放质量减少91.5%,在检测到的20种PAHs中,有18种组分排放质量减少.连接CRPF后,试验样机排放的NOx质量分数小幅下降.
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文献信息
篇名 连续再生颗粒捕集器对生物柴油发动机颗粒及NOx排放的影响
来源期刊 浙江大学学报(工学版) 学科 工学
关键词 连续再生颗粒捕集器(CRPF) 生物柴油 颗粒排放 氮氧化物排放
年,卷(期) 2015,(10) 所属期刊栏目 能源与机械工程
研究方向 页码范围 1836-1841
页数 6页 分类号 TK421
字数 3507字 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1008-973X.2015.10.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 楼狄明 同济大学汽车学院 255 1960 21.0 33.0
2 谭丕强 同济大学汽车学院 194 1675 21.0 33.0
3 胡志远 同济大学汽车学院 201 1558 20.0 31.0
4 方奕栋 同济大学汽车学院 4 12 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
连续再生颗粒捕集器(CRPF)
生物柴油
颗粒排放
氮氧化物排放
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期刊影响力
浙江大学学报(工学版)
月刊
1008-973X
33-1245/T
大16开
杭州市浙大路38号
32-40
1956
chi
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