牵引供电系统存在的问题与对策

• 作者: 王向阳
• 来源期刊: 电气时代
• 年，卷（期）: 2015,（8）
• 所属期刊栏目: 电气传动
• 页码范围: 70-71
• 页数: 2页
• 语种: 中文

摘要

作为高速铁路牵引负荷的动力——牵引供电系统就显得尤为重要,其供电质量的优劣,对高速铁路安全、可靠、经济运行有重大影响. 牵引供电系统存在的问题 运行经验证实,单相工频交流制的电气化铁道具有很多的优点和较明显的经济效益,根据目前世界各国高速电气化铁路的发展情况,今后的发展方向主要是采用单相工频交流制.牵引供电系统的供电对象是电力机车,而电力机车为单相、移动性动态负荷,负荷电流受线路状况和机车本身运行工况(起动、加速、惰行、过电分相、制动与再生等)的多变因素影响,具有随机剧烈波动的特性.加之我国电气化铁道运行的电力机车主型是交-直整流系统,是一种非线性、低功率因数负荷,将对牵引供电系统和电力系统注入各次谐波电流,成为一种谐波源.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王向阳		3	3	1.0	1.0