电动汽车非线性悬架系统混沌特性

• 作者: 吴光强 牛治东
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车 混沌 分岔 庞加莱截面
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 机械、车辆与能源工程
• 页码范围: 442-447
• 页数: 6页
• 分类号: U461.1
• 字数: 4624字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11908/j.issn.0253-374x.2015.03.019

摘要

在分析电动汽车非线性因素的基础上,建立八自由度非线性模型.在正弦路面激励下,得到系统动力学响应,计算分岔图、庞加莱(Poincaré)截面和最大李雅普诺夫(Lyapunov)指数.分析结果表明该系统存在混沌运动,并发现了系统通过周期、拟周期进入混沌运动的演化过程.计算分岔图特殊点处的悬架动挠度,发现利用悬架动挠度的变化,能较好地反映系统的动态行为发生的变迁.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴光强	同济大学汽车学院	152	2445	26.0	42.0
2	牛治东	同济大学汽车学院	5	10	2.0	3.0