地铁车辆正线运行客室噪声

• 作者: 卢勇 朱士友 陈刚 陈希隽 龙静
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 交通运输
• 关键词: 声学 地铁车辆 噪声测试 曲线半径 运行速度
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 所属期刊栏目: 运载工具振动与噪声
• 页码范围: 44-46
• 页数: 3页
• 分类号: U270.1|6
• 字数: 2058字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1335.2015.02.011

摘要

以广州地铁一号线A1型车为对象，运用多通道噪声测试与分析系统，对正线运行车辆客室内噪声进行测试分析，获得一号线各区间客室噪声变化数据，结果表明：当曲线半径小于600 m时，客室噪声主频带位于630 Hz和1000 Hz之间，随着曲线半径的增大，各频段噪声分布趋于均匀，主频逐渐不明显；列车运行速度对客室内中、高频噪声影响较大。噪声测试分析为车辆及线路的设计和维护提供参考数据。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	卢勇	广州市地下铁道总公司运营事业总部	3	14	2.0	3.0
2	陈希隽	广州市地下铁道总公司运营事业总部	4	26	3.0	4.0
3	朱士友	广州市地下铁道总公司运营事业总部	7	63	5.0	7.0
4	陈刚	广州市地下铁道总公司运营事业总部	6	12	3.0	3.0
5	龙静	广州市地下铁道总公司运营事业总部	8	59	5.0	7.0