地铁车内噪声特性

• 作者: 刘岩 张晓排 钟志方
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 交通运输
• 关键词: 声学 地铁车辆 噪声 测试 隧道 高架
• 年，卷（期）: 2010,（2）
• 所属期刊栏目: 运载工具振动与噪声
• 页码范围: 69-71
• 分类号: U270.6
• 字数: 2268字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2010.02.069

摘要

对地铁车辆在静止及运行情况下进行车内噪声测试.测点布置在车体中央、风挡及转向架上方距地板面不同高度处.在静止情况下,空调送风口处噪声值为77.8 dB(A).车辆运行分为隧道内和高架上两种情况,隧道内运行时,车内相应点处的噪声值比高架上高1.0-5.9 dB(A).车辆在运行过程中对车内噪声影响较大的是轮轨噪声,车辆附属设备影响较小.车辆的密封性对车内噪声的分布有较大的影响,应提高车门、风挡的密封性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张晓排	大连交通大学交通运输工程学院	15	133	7.0	11.0
2	刘岩	大连交通大学交通运输工程学院	56	341	10.0	13.0
3	钟志方	大连交通大学交通运输工程学院	11	111	8.0	10.0