地铁车内噪声特性试验研究

• 作者: 柯文华 陈俊豪 陈嵘 魏晓
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁列车 车内噪声 分布规律 A计权
• 年，卷（期）: 2018,（10）
• 所属期刊栏目: 线路/路基/轨道
• 页码范围: 52-57
• 页数: 6页
• 分类号: U270.1+6
• 字数: 3306字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.201712110004

摘要

随着轨道交通的快速发展,车内噪声已成为铁路运行中一个重要问题,为了得到地铁车内噪声分布规律,分别测试不同速度下地铁车内噪声,使用A计权声压级和线性声压级分析车内噪声特性.结果表明:(1)在同一断面下,站高1.5m处的噪声A计权声压级均小于坐高1.2m处,且随着速度的增加,两者的差值增大;(2)转向架上方横向各测点A计权声压级整体呈现从中间逐渐向两边增大的趋势,而转向架上方纵向各测点来看,通过轮轨作用从地板透射入车厢的噪声对车内噪声的影响更大;(3)随着列车运行速度的增加,列车车内噪声中高频成分突出;(4)空调机组内部风机压缩机的机械振动对车内噪声在80～125 Hz处有较大的贡献值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈嵘		83	670	15.0	21.0
3	魏晓		4	1	1.0	1.0
5	柯文华		3	2	1.0	1.0
11	陈俊豪		2	2	1.0	1.0