地铁车辆车内噪声分布规律

• 作者: 刘岩 张常宾 张晓娟 张晓排 薛红艳
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 交通运输
• 关键词: 声学 地铁车辆 噪声 测试 声压级 分布规律
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 页码范围: 126-129
• 页数: 4页
• 分类号: U270.1+.6
• 字数: 2927字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1335.2016.02.028

摘要

采用噪声与振动测试分析系统对地铁车辆车内噪声进行测试，分析车内同一工况不同位置噪声分布规律，进行不同速度下各测点声压级比较。通过分析得知，车内主要噪声源为轮轨噪声及车辆附属设备噪声。近地板、通过台和车门处噪声比其他测点处声压级高2 dB(A)～3 dB(A)；近车顶处噪声主要来自空调机组机械振动产生的噪声和送风口空气动力噪声；当频率在500 Hz以上的中高频范围内，声压级随速度增加而增加；车辆运行线路为道岔时，车内噪声值较大，比通过直线时噪声值高达15 dB(A)，比通过曲线时噪声值高达4 dB(A)。该研究结果对地铁车辆降噪设计具有一定的参考价值。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张晓排	大连交通大学交通运输工程学院	15	133	7.0	11.0
2	刘岩	大连交通大学交通运输工程学院	56	341	10.0	13.0
3	张常宾	大连交通大学教务处	13	48	4.0	6.0
4	张晓娟	大连科技学院机械工程系	39	63	5.0	6.0
5	薛红艳	大连交通大学交通运输工程学院	1	14	1.0	1.0