某型直升机飞行控制系统介绍

• 作者: 李鹏
• 来源期刊: 自动化技术与应用
• 学科: 航空航天
• 关键词: 飞控系统 稳定性 操纵特性 控制增稳
• 年，卷（期）: 2015,（9）
• 所属期刊栏目: 行业应用与交流
• 页码范围: 128-131
• 页数: 4页
• 分类号: V249.1
• 字数: 2422字
• 语种: 中文

摘要

直升机具有独特的优点,可长时间空中悬停,有良好的低速和超低空飞行特性,可前飞、后飞、左右飞行,机动灵活,对机场依赖小,在发动机停车后能依靠旋翼系统自转下滑安全着陆,因此在军用民用领域得到极其广泛的应用.但是直升机有着更加复杂的气动特性,有着稳定性差,操纵困难等缺点.为了改善直升机性能的不足,直升机上一般安装飞行控制系统(自动驾驶仪、控制增稳系统)以保证其空中姿态稳定.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李鹏		7	7	2.0	2.0