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摘要:
混合动力汽车匹配参数和控制参数相互耦合共同影响整车动力性和经济性.为提高混合动力汽车的燃油经济性,需要对两种参数同时进行优化,为此本文开发多参数自动优化平台,利用Isight优化软件集成AVL-Cruise和Matlab,使用粒子群优化算法,对动力系统匹配参数和控制参数进行协同多参数自动优化.优化结果表明:在保证整车动力性前提下,燃油消耗下降,经济性明显改善.
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文献信息
篇名 混合动力汽车多参数自动优化平台开发
来源期刊 中国农机化学报 学科 交通运输
关键词 混合动力汽车 自动优化平台 粒子群算法 多参数优化
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 车辆与动力工程研究
研究方向 页码范围 207-211
页数 5页 分类号 U469.72
字数 3182字 语种 中文
DOI 10.13733/j.jcam.issn.2095-5553.2015.05.051
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高建平 45 347 11.0 16.0
2 葛坚 5 29 3.0 5.0
3 赵金宝 7 42 4.0 6.0
4 乔宏冰 3 9 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
混合动力汽车
自动优化平台
粒子群算法
多参数优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国农机化学报
月刊
2095-5553
32-1837/S
大16开
江苏省南京市柳营100号
28-116
1984
chi
出版文献量(篇)
6152
总下载数(次)
7
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