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摘要:
为研究不同温度条件下沥青路面的实际动力响应规律,铺设了3种典型沥青路面试验路,通过落锤式弯沉仪(FWD)开展了温度对路表动态弯沉盆特性的影响作用分析,并通过动态应变传感器获取了不同温度下FWD荷载产生的沥青层底应变响应.研究结果表明:路表动态弯沉盆的各测点弯沉值随径向距离的增加逐渐减小,随荷载水平的增加逐渐增大,随路面温度的增加显著增大;随着温度的提高,路表动态弯沉盆的影响范围显著减小;通过回归分析方法确定沥青层底应变响应的温度修正系数,有助于实现实际温度下的应变响应向标准参照温度的转换.
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文献信息
篇名 FWD荷载下沥青路面动力响应的温度影响作用研究
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 道路工程 动力响应 沥青路面 温度 落锤式弯沉仪(FWD)
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 107-111,161
页数 6页 分类号 U416.217
字数 3689字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾杰 3 31 2.0 3.0
2 肖川 西南交通大学土木工程学院 10 88 6.0 9.0
6 李保险 西南交通大学土木工程学院 4 50 3.0 4.0
10 徐田兵 3 10 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
动力响应
沥青路面
温度
落锤式弯沉仪(FWD)
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
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5
总被引数(次)
40038
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