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摘要:
针对商用有限元软件在对特殊条件下道路结构问题分析时的局限性,从基本理论出发,通过构建数学模型,利用有限单元法和有限差分法对结构控制方程进行离散化.根据离散方程基于Matlab编制相应的有限单元算法程序,实现了模型可视化.通过车辆荷载作用下路面力学响应分析实例,说明了该计算程序的正确性与可行性,可以用于此类问题的研究.此外,该方法是通过自定义模型方程从底层编程实现的,可以针对不同问题进行推广,具有商用有限元软件无法比拟的灵活性.
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文献信息
篇名 基于有限元的路面力学响应分析
来源期刊 北方交通 学科 交通运输
关键词 道路结构 Matlab 有限单元法 有限差分法 编程 力学响应
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 52-54,59
页数 4页 分类号 U416.01
字数 2458字 语种 中文
DOI 10.15996/j.cnki.bfjt.2015.05.015
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作者信息
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1 李文克 4 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路结构
Matlab
有限单元法
有限差分法
编程
力学响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
chi
出版文献量(篇)
8540
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13
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