分布式动力系统尾缘射流与边界层抽吸的数值分析

• 作者: 李秋实 段静瑶 袁巍
• 来源期刊: 航空动力学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 分布式动力 尾缘射流 边界层抽吸 计算流体动力学 推进效率
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 气动热力学与总体设计
• 页码范围: 571-579
• 分类号: V231.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.13224/j.cnki.jasp.2015.03.007

摘要

为研究带有边界层抽吸的分布式动力系统尾缘射流对机身气动性能及推进效率的影响,将机身简化为二维翼型,并加入尾缘射流及边界层抽吸的作用,利用数值模拟的手段来研究来流攻角、射流偏转角、边界层抽吸对推进效率及气动性能的影响,为分布式动力系统的设计与应用提供初步的建议.结果表明在中、小来流攻角(2°及0.6°)的情况下尾缘射流及边界层抽吸能够提高升阻比,推进效率可超过80％;而在大来流攻角(4°)情况下射流偏转角增大使翼型的阻力大幅上升,对气动性能和推进效率产生极为不利的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	袁巍	北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力国家级重点实验室	38	225	9.0	12.0
2	李秋实	北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力国家级重点实验室	64	346	10.0	16.0
3	段静瑶	北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力国家级重点实验室	1	4	1.0	1.0