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摘要:
采用微分对策的基本理论和方法,在推导出的四轮转向车辆平面运动微分方程的基础上,建立了四轮转向汽车自动追踪给定路径的微分对策模型,并利用微分对策最优条件,提出了最优控制目标和求解算法.利用Matlab软件,针对该算法对车辆进行高速双移线、高速蛇形运动和低速圆周运动路径追踪进行了仿真计算.仿真结果表明:在四轮转向车辆路径自动追踪的研究中应用微分对策的理论和方法,可以有效提高车辆操纵稳定性和路径追踪精度.
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文献信息
篇名 基于微分对策的四轮转向汽车路径追踪算法研究
来源期刊 机械科学与技术 学科 交通运输
关键词 微分对策 四轮转向 路径跟踪 优化控制 算法
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 运载工程
研究方向 页码范围 291-295
页数 5页 分类号 U461.1
字数 3878字 语种 中文
DOI 10.13433/j.cnki.1003-8728.2015.0228
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐新蓬 华中科技大学机械科学与工程学院 32 531 13.0 22.0
2 刘坤 华中科技大学机械科学与工程学院 18 55 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
微分对策
四轮转向
路径跟踪
优化控制
算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
出版文献量(篇)
8073
总下载数(次)
15
总被引数(次)
69926
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