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摘要:
为研究烧蚀形貌对固体火箭发动机喷管的影响,采用激光扫描技术对石墨/高硅氧复合结构喷管的烧蚀形貌进行了测量,测量结果显示:两种热防护材料的交界面处产生了烧蚀台阶,收敛段内烧蚀台阶在两种材料的交界面处,而扩张段内的烧蚀台阶在交界面下游.根据所测喷管的平均烧蚀速率,反推出3个不同时刻喷管的烧蚀型面,并以此为模型对流场进行数值模拟,研究烧蚀引起的喷管型面变化对喷管内流场、壁面传热及发动机性能造成的影响,计算结果表明:扩张段内的烧蚀台阶处会产生回流区,加剧当地对流换热,台阶附近还会形成膨胀波和斜激波,对主流区域造成显著影响;而收敛段内的烧蚀台阶对主流区影响较小,与烧蚀前相比,此处台阶上游对流换热强度减弱;烧蚀台阶的出现会改变喷管壁面处的压力分布,导致发动机出现推力损失.
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文献信息
篇名 复合结构喷管烧蚀形貌的测定及其对流场的影响
来源期刊 航空学报 学科 工学
关键词 烧蚀 激光扫描 复合结构喷管 烧蚀台阶 激波
年,卷(期) 2015,(9) 所属期刊栏目 流体力学与飞行力学
研究方向 页码范围 2958-2967
页数 10页 分类号 V211|TJ714
字数 4065字 语种 中文
DOI 10.7527/S1000-6893.2014.0326
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周长省 南京理工大学机械工程学院 176 740 11.0 14.0
2 刘锐 南京理工大学机械工程学院 10 35 3.0 5.0
3 陈雄 南京理工大学机械工程学院 162 477 9.0 10.0
4 李映坤 南京理工大学机械工程学院 21 65 5.0 7.0
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烧蚀
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复合结构喷管
烧蚀台阶
激波
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