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摘要:
为了深入研究实际重载作用下沥青路面破坏成因,利用ANSYS有限元软件建立了沥青路面三维有限元粘弹性模型,对模型施加脉冲荷载,分析不同工况下沥青路面各状态下的应变及其变化规律.分析了坡度对沥青路面的动力学响应的影响.研究结果表明:随着荷载次数的增加,路面各向应变明显增大,随着超载率的增加,纵向弯拉应变和横向剪应变的变化趋势不变,但数值明显增加.随着路面坡度的增加,路面发生剪切破坏的概率增大.
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文献信息
篇名 重载脉冲荷载下沥青路面动力响应
来源期刊 公路交通科技·应用技术版 学科 交通运输
关键词 沥青路面 脉冲荷载 疲劳荷载 动力学响应。
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 144-146
页数 3页 分类号 U416.2
字数 语种 中文
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沥青路面
脉冲荷载
疲劳荷载
动力学响应。
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公路交通科技·应用技术版
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1002-0268
11-2279/U
北京市海淀区西土城路8号
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