基于VOF方法发动机水下排气气泡特性研究

• 作者: 蒋炎坤 褚开星
• 来源期刊: 华中科技大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 发动机 水下排气 两相流 气泡特性 流体体积法
• 年，卷（期）: 2015,（10）
• 所属期刊栏目: 机械与动力工程
• 页码范围: 10-14
• 页数: 5页
• 分类号: TV131
• 语种: 中文
• DOI: 10.13245/j.hust.151003

摘要

为了研究发动机水下排气气泡运动特性 ,从工程应用问题出发 ,分析气泡水下运动及演化特性 .考虑重力、浮力、黏性阻力及表面张力作用 ,运用VOF(流体体积法)方法对气液两相界面进行追踪 ,对单气泡运动特性进行模拟计算 ,提出一种计算气泡形心坐标、运动轨迹、速度大小的方法 ;基于对菲克定律中扩散通量的求解模拟了单气泡在水中的溶解特性 .结果表明 :气泡在水下上升过程中底部持续向内凹陷 ,形状由球形变为扁椭球形或帽形 ;单气泡在水中的运动轨迹初始为直线 ,随后开始左右摆动上升 ,摆动幅度逐渐变大 ,为类S曲线 ;x方向速度从零开始增大 ,并在Vx =0这条直线上下波动 ,幅度逐渐增大 ;y方向速度经历了由零到快速增长、近似恒定、急剧减小的过程 .

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蒋炎坤	华中科技大学能源与动力工程学院	73	631	15.0	21.0
2	褚开星	华中科技大学能源与动力工程学院	1	7	1.0	1.0