基于模糊 PID 扭矩识别的混合动力汽车优化控制

• 作者: 邱利宏 钱立军 陈朋
• 来源期刊: 中国机械工程
• 关键词: 插电式混合动力汽车 模糊 PID 粒子群 蚁群算法 硬件在环仿真
• 年，卷（期）: 2015,（13）
• 所属期刊栏目: 机械科学
• 页码范围: 1752-1758,1759
• 页数: 8页
• 分类号: U469.72
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004132X.2015.13.009

摘要

提出了一种基于模糊 PID 扭矩识别系数 K 的计算方法，并利用 K 对驱动模式进行初步判断。使用粒子群蚁群组合优化算法对控制策略中的关键控制参数及部分动力系统参数进行了优化。优化后，在保证整车动力性的基础上，油耗和排放都有所降低。对优化后的控制策略进行了硬件在环仿真，仿真结果表明，基于模糊 PID 扭矩识别的控制策略可以实现基本的能量管理，且控制效果优于未引入模糊 PID 扭矩识别的控制策略。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	钱立军		117	1759	22.0	37.0
2	邱利宏		14	139	7.0	11.0
3	陈朋		2	43	2.0	2.0