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摘要:
为了给航空公司制定航空发动机拆换计划提供科学合理的依据,基于视情维修方式,对航空发动机的在翼寿命进行了研究。首先,根据发动机历史拆换记录,基于比例危险比例优势模型建立了发动机维修决策控制限的数学模型。然后,利用基于最小二乘支持向量机的时间序列预测方法对发动机状态参数进行了趋势预测,进而结合维修决策控制限模型便可得到发动机在翼寿命的预测结果。最后通过实例验证了该方法的有效性和实用价值。
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文献信息
篇名 基于 CBM 策略的航空发动机在翼寿命预测研究
来源期刊 中国机械工程 学科 数学
关键词 航空发动机 视情维修 性能衰退 维修决策控制限 比例危险 比例优势模型 在翼寿命
年,卷(期) 2015,(13) 所属期刊栏目 机械科学
研究方向 页码范围 1725-1730
页数 6页 分类号 V267|O29
字数 6046字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004132X.2015.13.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹惠玲 69 212 8.0 11.0
2 康力平 12 88 5.0 9.0
3 吴泽民 1 7 1.0 1.0
4 曲春刚 10 41 4.0 6.0
传播情况
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引文网络
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
航空发动机
视情维修
性能衰退
维修决策控制限
比例危险
比例优势模型
在翼寿命
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
半月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
38-10
1973
chi
出版文献量(篇)
13171
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15
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