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摘要:
依据TB/T 1718-2003标准中轮轴过盈量的规定,对CRH380BL动车组新车轮与磨耗车轮进行了过盈配合强度评价;在考虑轮轴过盈量下,依据U IC 510‐5‐2003标准确定了新车轮与磨耗车轮的载荷工况及载荷大小,分别在直线工况、曲线工况及道岔工况下对其进行静强度评价。分析结果表明:按照相关标准, CRH380BL动车组车轮过盈配合强度及静强度均满足设计要求。
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文献信息
篇名 基于ANSYS的动车车轮强度分析
来源期刊 机械工程与自动化 学科 交通运输
关键词 CRH380BL 车轮 过盈配合强度 静强度 ANSYS
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 计算机技术应用
研究方向 页码范围 50-52
页数 3页 分类号 TP391.7|U260.331+.1
字数 2110字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张伟 兰州交通大学机电工程学院 32 140 7.0 8.0
2 李艳敏 兰州交通大学机电工程学院 7 91 3.0 7.0
3 叶小奔 兰州交通大学机电工程学院 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
CRH380BL
车轮
过盈配合强度
静强度
ANSYS
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程与自动化
双月刊
1672-6413
14-1319/TH
大16开
太原市胜利街228号
22-117
1972
chi
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9123
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