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摘要:
以电传动履带车辆驱动电机控制算法设计为研究目的,提出了一种由图形化模型直接生成代码的编程方法,基于Matlab/Simulink构建了永磁同步电机矢量控制算法模型,在大量仿真分析后,运用实时工具箱自动生成了嵌入式C代码并选用电机专用型DSP实施了处理器在环的半实物测试.测试结果表明,算法调度运行时间最长为7.1633us,代码与算法模型间具有较高的功能等效性,该编程方法简单直观、易于调试、运行稳定,为电传动履带车辆电机驱动系统的软件开发提供了有效途径.
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文献信息
篇名 电传动履带车用PMSM控制算法模型化设计与验证
来源期刊 自动化与仪器仪表 学科 工学
关键词 电机控制 永磁同步电机 模型化 嵌入式C代码
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 过程自动化
研究方向 页码范围 45-48
页数 4页 分类号 TP273
字数 2561字 语种 中文
DOI 10.14016/j.cnki.1001-9227.2015.02.045
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 涂群章 解放军理工大学野战工程学院 52 215 9.0 12.0
2 潘明 解放军理工大学野战工程学院 13 33 4.0 4.0
3 张晓辰 解放军理工大学野战工程学院 11 22 3.0 4.0
4 冯霞 解放军理工大学野战工程学院 8 11 2.0 3.0
5 郑伟杰 解放军理工大学野战工程学院 8 11 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
电机控制
永磁同步电机
模型化
嵌入式C代码
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
自动化与仪器仪表
月刊
1001-9227
50-1066/TP
大16开
重庆市渝北区人和杨柳路2号B区
78-8
1981
chi
出版文献量(篇)
9657
总下载数(次)
37
总被引数(次)
30777
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