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摘要:
地铁建设中车站施工工期长、盾构区间施工工期短.最大程度发挥盾构机长距离快速掘进的优势,解决区间隧道和车站施工工期不协调的矛盾,是目前城市地下工程建设中的关键问题.盾构法扩挖修建车站施工方法具有建设速度快、安全性高、环境影响小、盾构机利用率高的特点,在地铁建设中逐渐被采用.分析盾构法扩挖修建车站工法特点,对常见的工法进行比选,研究施工中的关键技术问题,以期对类似工程提供参考及借鉴.
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文献信息
篇名 盾构法扩挖修建车站在地铁建设中的应用研究
来源期刊 公路交通科技·应用技术版 学科 交通运输
关键词 盾构法 扩挖车站 工法比选 关键技术
年,卷(期) 2015,(10) 所属期刊栏目 其他
研究方向 页码范围 252-254
页数 3页 分类号 U4
字数 语种 中文
DOI
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1 陈发东 9 9 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
盾构法
扩挖车站
工法比选
关键技术
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1002-0268
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