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摘要:
随着齿轮传动系统的快速发展,单纯的静力学设计已经无法适应现代高精度装备发展的需求,需要综合考虑齿面摩擦、齿轮侧隙、齿轮加工误差、装配误差等因素,并进行动力学模型分析,本文将依据石川公式对减速器人字齿轮进行动态参数分析,按照材料力学法介绍齿轮副时变啮合变形量的意义及计算方法,并与通用标准推荐值进行比对,确保计算的正确性。
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文献信息
篇名 减速器人字齿轮齿啮合变形量分析
来源期刊 军民两用技术与产品 学科
关键词 减速器 人字齿 时变啮合刚度 时变啮合变形量
年,卷(期) 2015,(10) 所属期刊栏目 光机电
研究方向 页码范围 104-104,116
页数 2页 分类号
字数 2548字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周章遐 9 1 1.0 1.0
2 陈铁娟 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
减速器
人字齿
时变啮合刚度
时变啮合变形量
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
军民两用技术与产品
月刊
1009-8119
11-4538/V
大16开
北京海淀区阜城路16号412室《军民两用技术与产品》编辑部
82-17
1988
chi
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17974
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