基于回归分析法对交通拥挤下的通行能力的研究

• 作者: 代成毅 代蒋国 张曼玲 魏奇
• 来源期刊: 科技与企业
• 关键词: 交通拥挤 回归分析 通行能力 车道占用
• 年，卷（期）: 2015,（16）
• 所属期刊栏目: 管理锦囊
• 页码范围: 39-39
• 页数: 1页
• 字数: 1287字
• 语种: 中文

摘要

大城市的交通挤造成了时间、人力、财力的浪费。由于交通事故、路边停车、占道施工等因素，导致车道或道路横断面通行能力在单位时间内降低的现象。城市道路具有交通流密度大、连续性强等特点，一条车道被占用，也可能降低路段所有车道的通行能力，即使时间短，也可能引起车辆排队，出现交通阻塞。如处理不当，甚至出现区域性拥堵。<br>　　通过构建数学模型，运用回归分析法，分析交通事故所影响的路段车辆排队长度与事故横断面实际通行能力、事故持续时间、路段上游车流量间的关系。估算车道被占用对城市道路通行能力的影响程度，为交通管理部门正确引导车辆行驶、审批占道施工、设计道路渠化方案、设置路边停车位和设置非港湾式公交车站等提供理论依据。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	代蒋国		2	4	2.0	2.0
2	代成毅		2	2	1.0	1.0
3	张曼玲		2	4	2.0	2.0
4	魏奇		2	4	2.0	2.0