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摘要:
随着高速铁路的不断发展,轮轨滚动接触问题愈加突出,因此,倍受国内外学者的关注。轮轨滚动接触问题涉及的范围较广且较为复杂,并在一定程度上引发轮轨的疲劳损伤和波浪形磨损等破坏形式。基于理论分析和试验研究两个方面,着重对轮轨滚动接触的发展历史和研究现状进行了总结和分析,并综述了轮轨滚动接触疲劳和钢轨波浪形磨损的研究现状。从现有的研究成果来看,轮轨滚动接触理论已相对较为完善,而对于高速铁路轮轨滚动接触疲劳损伤的形成机理研究仍未形成系统的理论体系。
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文献信息
篇名 轮轨滚动接触问题的研究现状
来源期刊 辽宁科技大学学报 学科 交通运输
关键词 轮轨滚动接触 疲劳损伤 波浪形磨损 高速重载
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 60-65
页数 6页 分类号 U211
字数 4578字 语种 中文
DOI 10.13988/j.ustl.2016.01.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨建 辽宁科技大学机械工程与自动化学院 10 10 2.0 3.0
2 宋华 辽宁科技大学机械工程与自动化学院 55 168 7.0 10.0
3 杜星龙 辽宁科技大学机械工程与自动化学院 2 1 1.0 1.0
4 王盟 辽宁科技大学机械工程与自动化学院 2 1 1.0 1.0
5 胡素影 辽宁科技大学机械工程与自动化学院 5 13 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
轮轨滚动接触
疲劳损伤
波浪形磨损
高速重载
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
辽宁科技大学学报
双月刊
1674-1048
21-1555/TF
大16开
辽宁省鞍山市高新技术产业开发区千山路185号
1979
chi
出版文献量(篇)
2893
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6
总被引数(次)
9608
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