铁道车辆轮轨滚动接触疲劳裂纹研究综述

• 作者: 方骏 肖乾
• 来源期刊: 华东交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轮轨关系 疲劳损伤 棘轮效应 损伤机理 塑形变形
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 页码范围: 16-21
• 页数: 6页
• 分类号: U211
• 字数: 4127字
• 语种: 中文

摘要

轮轨滚动接触疲劳是铁道车辆轮轨关系主要问题之一，国内外众多学者对此做了大量研究。从试验和数值分析两个方面综述了铁道车辆滚动接触疲劳作用下裂纹萌生机理及其预测方法，总结了在该领域的研究方向与热点；同时对轮轨滚动接触疲劳防损对策研究也进行了总结和分析。从已有的研究成果来看，滚动接触疲劳损伤机理并没有形成统一的结论，特别是对于高速铁路轮轨滚动接触疲劳损伤的机理分析还只是起步阶段，缺乏系统的研究成果，轮轨滚动接触疲劳防损对策也缺乏系统性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	肖乾	华东交通大学现代轨道车辆研究所	111	690	15.0	20.0
2	方骏	华东交通大学现代轨道车辆研究所	4	25	3.0	4.0