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摘要:
为研究场道脱空检测方法,进行室内模型试验,获得冲击荷载作用下道面板加速度响应时程曲线,利用Matlab小波变换工具箱提取加速度曲线特征值,分析脱空对振动信号的影响规律.通过优化荷载级数、筛选输入向量,建立了场道脱空的BP(back propagation)神经网络预测方法.为检验理论研究结果的正确性,利用重锤式弯沉仪在机场进行跑道脱空测试,通过场道取芯脱空观察评价BP神经网络预测结论的可靠性.结果表明,荷载级数、输入向量、训练次数、训练强度和算法对BP神经网络预测准确性影响较大;脱空影响下场道加速度信号可作为BP神经网络脱空预测的输入向量,取芯后场道脱空状况同BP神经网络预测结果一致.
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文献信息
篇名 基于BP神经网络的场道脱空检测方法及实验
来源期刊 深圳大学学报(理工版) 学科 交通运输
关键词 道路工程 场道脱空 小波变换 BP神经网络 模型试验 现场测试
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 土木建筑工程
研究方向 页码范围 309-316
页数 8页 分类号 U416.201
字数 4002字 语种 中文
DOI 10.3724/SP.J.1249.2016.03309
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘国光 39 59 3.0 6.0
3 武志玮 中国民航大学机场学院 35 33 3.0 4.0
4 牛富俊 10 167 4.0 10.0
7 赵龙飞 中国民航大学机场学院 1 3 1.0 1.0
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道路工程
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