车型对不同制动工况下车辆特征信号的影响

• 作者: 张洪飞 闫守成
• 来源期刊: 信阳师范学院学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 踏板角速度 制动加速度 车型
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 应用技术研究
• 页码范围: 444-448
• 页数: 5页
• 分类号: U461.3
• 字数: 4715字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-0972.2016.03.031

摘要

采用全面试验设计方法进行了多车型不同制动初速度下制动实验，并用双向方差分析方法分析车速和车型对制动加速度均值及制动踏板角速度的均值影响。结果表明，紧急制动与非紧急制动的特征信号差异明显，不同车型对两特征信号均有一定的影响。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张洪飞	黄淮学院电子科学与工程系	16	47	4.0	6.0
2	闫守成	黄淮学院电子科学与工程系	7	26	3.0	5.0