基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为提取走行部故障信号中的冲击成分,提出基于集合经验模态分解降噪和流形学习的故障特征提取模型.依据由峭度和互相关系数所得的综合指标最大准则对故障信号进行集合经验模态分解降噪,以突出各故障主要冲击特征信息;提取已降噪信号的时域、频域、小波包能量矩等多个特征来构造每个样本的高维特征集;运用邻域保持嵌入算法进行维数约简;利用支持向量机进行故障类型识别.标准数据集和高铁故障数据仿真实验结果验证了该模型的有效性.
推荐文章
基于流形学习算法的齿轮变速箱故障特征提取
特征提取
流形学习方法
局部线性嵌入法
故障诊断
冲击故障特征提取的非线性流形学习方法
流形学习
特征提取
冲击故障
利用非线性流形学习的轴承早期故障特征提取方法
特征提取
流形学习
故障诊断
滚动轴承
基于排列组合熵的高速列车走行部故障分析
列车故障
高速列车
排列组合熵
支持向量机
转向架
故障分类
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于EEMD降噪和流形学习的高速列车走行部故障特征提取
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 集合经验模态分解 流形学习 邻域保持嵌入 维数约简 支持向量机
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 铁道机车车辆、电气化
研究方向 页码范围 16-21
页数 6页 分类号 U266
字数 4621字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8360.2016.04.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 金炜东 西南交通大学电气工程学院 295 3889 30.0 49.0
2 秦娜 西南交通大学电气工程学院 35 294 10.0 15.0
3 于萍 西南交通大学电气工程学院 1 14 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (27)
共引文献  (180)
参考文献  (10)
节点文献
引证文献  (14)
同被引文献  (21)
二级引证文献  (2)
1989(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1990(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1991(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2000(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2004(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2005(5)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(2)
2006(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2007(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2008(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(4)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(0)
2018(5)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(0)
2019(4)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(1)
2020(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
集合经验模态分解
流形学习
邻域保持嵌入
维数约简
支持向量机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
总被引数(次)
85544
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导