重载铁路并置T梁横向加固运营性能研究

• 作者: 罗慧刚
• 来源期刊: 石家庄铁道大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 重载铁路 并置T梁 加固研究 横向振动试验
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 桥梁与结构工程
• 页码范围: 20-24
• 页数: 5页
• 分类号: U443
• 字数: 3399字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2016.01.04

摘要

随着我国既有铁路扩能运输的实施,运营列车整列载运量和单列轴重的增加,既有铁路梁体横向刚度偏小引起桥梁振幅过大、冲击振动加剧等,严重影响了铁路桥梁的安全运营.以朔黄铁路32 m预应力混凝土并置T梁为研究对象,以不同轴重运营列车车辆轮对的蛇行波为激振源,采用理论分析、现场实测方法,研究列车通过横隔板加固联结后桥跨结构的横向振幅的响应过程和变化规律,评价梁体的加固效果,为重载铁路并置梁的加固研究和维护管理提供科学依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗慧刚		2	3	1.0	1.0