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摘要:
针对已有分类器在结构形式和训练方法的不足,构建了一个以二维深度置信网络(2D deep be‐lief networks ,2D‐DBN)为架构的弱监督分层深度学习车辆识别算法。首先,将传统一维的深度置信网络(Deep belief networks ,DBN)扩展成2D‐DBN ,并构建相应分类器结构,从而能够直接以二维图像像素矩阵作为输入;其次,在传统无监督训练的目标函数中,引入了一个具有适当权重的判别度正则化项,将原有无监督训练转化为带有较弱监督性的弱监督训练方式,从而使提取的特征较传统无监督特征更具判别性。多组对比实验表明,本文所提算法在识别率等指标上要优于已有深度学习算法。
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文献信息
篇名 弱监督分层深度学习的车辆识别算法
来源期刊 数据采集与处理 学科 工学
关键词 车辆识别 深度学习 弱监督训练 特征提取
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1141-1147
页数 7页 分类号 TP391.4
字数 3731字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈龙 江苏大学汽车工程研究院 368 3236 25.0 34.0
2 江浩斌 江苏大学汽车与交通工程学院 194 1654 21.0 29.0
3 蔡英凤 江苏大学汽车工程研究院 56 247 9.0 14.0
4 王海 江苏大学汽车与交通工程学院 38 221 9.0 13.0
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研究主题发展历程
节点文献
车辆识别
深度学习
弱监督训练
特征提取
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
数据采集与处理
双月刊
1004-9037
32-1367/TN
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-235
1986
chi
出版文献量(篇)
3235
总下载数(次)
7
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