盾构下穿施工对高铁连续梁桥沉降和变形的影响

• 作者: 王霆 郑军 韩高孝
• 来源期刊: 城市轨道交通研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 盾构隧道下穿施工 高铁桥梁 沉降 变形
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 研究报告
• 页码范围: 38-41
• 页数: 4页
• 分类号: TU433|U448.21+5
• 字数: 1352字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16037/j.1007-869x.2016.04.009

摘要

以南京地铁机场线盾构隧道近距离穿越高速铁路连续梁桥为背景,通过现场监测和有限元计算,研究盾构下穿施工对桥梁上部结构的影响.研究结果表明:由于盾构隧道所处的地层较好、埋深较大,且盾构隧道施工对于地层的扰动较小,所以盾构隧道施工对于桥梁下部结构的影响很小;由盾构隧道施工引起的梁体附加变形很小,均满足控制要求;盾构隧道施工引起的桥梁附加内力既对桥梁的受力起到好的作用也有不良作用,且附加力的量值很小,不会对桥梁的正常使用产生影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑军		9	124	5.0	9.0
2	韩高孝	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	9	97	5.0	9.0
3	王霆		6	11	2.0	3.0