卫星岛式内嵌双环形交叉口概念设计

• 作者: 李桐 郑元勋
• 来源期刊: 郑州大学学报（工学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 卫星岛 内嵌 双环形 交织量 交叉口设计
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 其他
• 页码范围: 87-91
• 页数: 5页
• 分类号: U412.35
• 字数: 3316字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-6833.201504053

摘要

为了消除环形交叉口的冲突点、减少交织区车流量和左转与调头车辆行驶距离,在现有卫星岛式环形交叉口的基础上提出:将单一环形交叉改为内外双环形交叉;改变卫星岛式环形交叉口的分流方式.据此进行了卫星岛式内嵌双环形交叉口概念设计,且基于两者对比及模拟分析发现:在造价和用地相当的情况下,卫星岛式内嵌双环形交叉口不但可以保留卫星岛式环形交叉口带来的优势,且能消除其在车辆由卫星岛驶入中心岛时产生的冲突点,同时通过不同的分流方式避免了交织段车流量集中、车辆绕中心岛顺时针行驶(与常规驾驶习惯不符)以及部分路段对向行驶的问题,从而提高路段通行能力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑元勋	郑州大学水利与环境学院交通系	41	246	10.0	14.0
2	李桐	郑州大学水利与环境学院交通系	4	4	1.0	2.0