高速列车车内流场数值分析及优化

• 作者: 张继业 陈玉慧
• 来源期刊: 机械
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速列车 温度场 气流组织 数值模拟
• 年，卷（期）: 2016,（9）
• 所属期刊栏目: 设计与研究
• 页码范围: 1-5
• 分类号: U292.91+4
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-0316.2016.09.001

摘要

应用FLUENT软件对某高速列车客室内的流场和温度分布进行了数值模拟,基于非稳态k-w湍流模型,分别对夏季、冬季送风情况下客室内的温度分布进行分析.研究结果表明,客室空调原送风孔对应的流场和温度分布不能满足客室舒适性要求.通过优化客室送风孔孔径,流场和温度分布的计算结果基本满足客室舒适性要求.根据以上的仿真计算结果对该高速列车的通风系统提出了合理的改进建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张继业	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	188	1695	20.0	31.0
2	陈玉慧	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	1	4	1.0	1.0