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摘要:
[目的]研究并改善水稻插秧机变速箱动力总成结构.[方法]结合虚拟样机与动态仿真技术,借助UG和LMS Virtual.lab软件,根据水稻插秧机变速器的拓扑结构及运动关系,建立关于变速箱的多体动力学仿真模型.通过对变速箱齿轮轴系及变速箱壳体的局部柔性化处理,分析了关于变速箱刚柔耦合的多体动力学特性;利用BDF算法获取了虚拟样机在各挡位下参与扭矩传递的仿真速度与理论值的拟合情况,齿轮系统啮合力的频谱特性以及各轴在各阶振动频率下的应力应变分布情况.[结果]在箱体结构设计时要注意,在壳体与壳体的连接部位和壳体与轴承的连接部位适当加强结构强度,同时在固定点位置以及壳体非连接部位可以适当降低结构强度以节省材料.[结论]成功实现水稻插秧机变速箱的动力学建模与仿真.
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文献信息
篇名 基于LMS Virtual.lab水稻插秧机变速箱的动力学特性仿真
来源期刊 甘肃农业大学学报 学科 工学
关键词 水稻插秧机 LMS Virtual.lab 多体动力学 刚柔耦合 频谱特性 株距 变速箱
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 食品科学·农业工程
研究方向 页码范围 126-131,136
页数 7页 分类号 TP242
字数 3083字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何平基 14 54 5.0 7.0
2 刘文科 江苏海事职业技术学院轮机工程学院 27 32 3.0 4.0
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水稻插秧机
LMS Virtual.lab
多体动力学
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频谱特性
株距
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研究起点
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甘肃农业大学学报
双月刊
1003-4315
62-1055/S
大16开
甘肃省兰州市安宁区营门村1号甘肃农业大学
54-79
1959
chi
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