作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
随着民航安全管理理念的发展,运行风险管控已逐渐成为航空公司安全管理体系(SMS)的重要组成部分.与此同时,随着航空公司机队规模的扩张和航线的不断拓展,影响航班运行安全的风险因素更为广泛,航班运行风险的把控难度随之增大,大规模的网络运营对运行风险管控能力提出了更高的要求.实现运行风险量化处理和评估,将航班的风险管控安全关口前移,是航空公司保证航班安全运行、持续提升航班运行品质的必然选择.
推荐文章
基于业务持续性的航空公司机务维修安全评估
业务持续管理
贝叶斯网络
敏感性分析
安全评估
基于ISM-AHP-Entropy航空公司风险因素研究
交通工程
航空公司风险因素
层次分析法
熵值法
解释结构模型
模糊层次分析法在航空公司安全评估中的应用
模糊层次分析法
模糊一致判断矩阵
模糊隶属度矩阵
综合评价
航空公司飞行安全综合评估方法研究
航空运输
飞行安全
SHELL模型
物元理论
综合评估
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 航空公司数字化风险评估系统的搭建思路
来源期刊 中国民用航空 学科
关键词
年,卷(期) 2016,(11) 所属期刊栏目 学术交流
研究方向 页码范围 107-108
页数 2页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李孟格 3 2 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (11)
共引文献  (1)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2013(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2015(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2016(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2017(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2018(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2020(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国民用航空
月刊
1009-8739
11-4604/D
大16开
北京市朝阳区光熙门北里甲31号
2000
chi
出版文献量(篇)
4538
总下载数(次)
8
论文1v1指导