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摘要:
介绍确定双横臂悬架侧倾中心的两种不同方法,并进行对比分析。用CATIA建立双横臂悬架刚体运动学模型,用两种方法分别求出不同轮心位置对应的侧倾中心高度,对比其差异程度。最后基于ADAMS的计算结果对比两种方法的准确度并进行理论分析,指出产生差异的根本原因和各方法的适用条件。
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内容分析
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文献信息
篇名 确定双横臂悬架侧倾中心的方法及其差分析
来源期刊 客车技术与研究 学科 交通运输
关键词 双横臂悬架 侧倾中心 方法 CATIA ADAMS
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 研究 设计 工艺
研究方向 页码范围 10-14
页数 5页 分类号 U463.33
字数 3462字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 叶锦文 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 3 1 1.0 1.0
2 杨蔓 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 13 50 5.0 6.0
3 杨建国 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 2 6 1.0 2.0
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2019(3)
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研究主题发展历程
节点文献
双横臂悬架
侧倾中心
方法
CATIA
ADAMS
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
客车技术与研究
双月刊
1006-3331
50-1109/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-115
1979
chi
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2572
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