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摘要:
针对一种额定角动量为68 Nms的飞轮,以飞轮轮缘响应相对于基础激励输入的加速度传递率为优化目标,以轮体转动惯量、几何尺寸、强度、刚度、质量等为约束条件,对截面形状为工字型的轮辐和轮缘几何尺寸参数的设计提出了优化方法。该优化方法基于有限元法建立飞轮轮体模型,同时利用多岛遗传算法对飞轮轮体进行了多学科设计优化研究。结果表明,在满足设计要求的前提下,轮缘加速度传递率得到明显降低。该方法对提高航天器飞轮轮体结构设计效率具有一定的现实意义。
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文献信息
篇名 基于有限元法和多岛遗传算法的飞轮结构参数优化设计
来源期刊 噪声与振动控制 学科 物理学
关键词 振动与波 飞轮 有限元法 多岛遗传算法 优化设计
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 56-60
页数 5页 分类号 O328|O329
字数 2925字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1335.2016.02.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 华宏星 上海交通大学振动冲击噪声研究所机械系统与振动国家重点实验室 185 2574 27.0 45.0
2 黄修长 上海交通大学振动冲击噪声研究所机械系统与振动国家重点实验室 38 178 8.0 12.0
3 丁泉惠 上海交通大学振动冲击噪声研究所机械系统与振动国家重点实验室 2 13 1.0 2.0
4 王森 2 13 1.0 2.0
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噪声与振动控制
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1006-1355
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1981
chi
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