基于多岛遗传算法的麦弗逊悬架参数优化设计

• 作者: 刘建树 张晓东 张鹏 王洪新
• 来源期刊: 湖北汽车工业学院学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 多岛遗传算法 麦弗逊悬架 灵敏度分析 参数优化
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 汽车工程
• 页码范围: 10-14
• 页数: 5页
• 分类号: U463.33
• 字数: 2083字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-5483.2018.01.003

摘要

为减小悬架参数在车轮跳动过程中的变化量,以改善整车的操纵稳定性,提出一种基于多岛遗传算法进行麦弗逊悬架参数优化设计的方法.以某款轿车麦弗逊式前悬架为研究对象,基于Matlab/Simulink构建了前悬架动力学分析的数学模型,并通过相应Adams模型的仿真分析对数学模型的可靠性进行验证.在此基础上,通过扰动法分析得到悬架性能受结构参数的影响程度;通过具体分析灵敏度大小,可获取对刚度特性影响最灵敏的参数.最后运用多岛遗传算法对参数的优化,从而实现悬架性能的优化.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张晓东	皖西学院机械与车辆工程学院	38	116	5.0	9.0
2	王洪新	皖西学院机械与车辆工程学院	44	28	3.0	3.0
3	张鹏	皖西学院机械与车辆工程学院	18	14	2.0	3.0
4	刘建树	皖西学院机械与车辆工程学院	11	11	2.0	2.0