柴油机尾气颗粒和碳黑颗粒氧化特性的分析比较

• 作者: 孟忠伟 杨冬 闫妍 韩伟强
• 来源期刊: 燃烧科学与技术
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机尾气颗粒 碳黑颗粒 活化能 反应级数 氧化特性
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 页码范围: 71-76
• 页数: 6页
• 分类号: TK421.5
• 字数: 3949字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11715/rskxjs.R201503053

摘要

利用热重分析仪(TGA),对采集到的柴油机尾气颗粒和商用碳黑颗粒(Printex U)进行了不同升温速率下的热重分析、元素分析和显微测试实验;利用积分法(Coats-Redfem)计算出了两种颗粒的动力学参数,比较了两种颗粒的氧化特性.结果表明:相较于碳黑颗粒,由于无序活性碳结构和可溶性有机物的存在,柴油机尾气颗粒的燃烧呈现两个反应阶段,第1阶段(α=0.1～0.55)主要是颗粒的易氧化物质的氧化燃烧;第2阶段(α=0.6～0.9)主要是残余碳颗粒的反应.柴油机尾气颗粒的反应级数n为0.7,而碳黑颗粒的n则是1.颗粒内部微观结构和成分也会影响其氧化特性,柴油机尾气颗粒比碳黑颗粒起燃温度更低,更易氧化再生.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孟忠伟	西华大学交通与汽车工程学院汽车测控与安全四川省重点实验室	42	126	7.0	9.0
5	韩伟强	西华大学交通与汽车工程学院汽车测控与安全四川省重点实验室	18	43	4.0	6.0
6	杨冬	西华大学交通与汽车工程学院汽车测控与安全四川省重点实验室	2	27	2.0	2.0
7	闫妍	西华大学交通与汽车工程学院汽车测控与安全四川省重点实验室	16	48	4.0	6.0