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基于优化信噪比算法的航空发动机振动信号分离
基于优化信噪比算法的航空发动机振动信号分离
作者:
李舜酩
梁恩波
滕光蓉
王艳丰
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
航空发动机
信噪比
时延自相关
盲源分离
混叠振动信号
故障诊断
摘要:
为克服噪声对航空发动机振动信号的影响,提出一种优化信噪比的航空发动机振动信号分离方法,其通过建立时延自相关目标函数,对最大信噪比盲源分离算法进行优化。利用该方法,对航空发动机仿真混叠振动信号进行分析,分离后的信号频谱与源信号一致;对具有故障的实测航空发动机振动信号进行分离,成功分离出不同故障的振动特征。本文提出的方法为航空发动机振动信号的监测和故障诊断,提供了一种新的思路。
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文献信息
篇名
基于优化信噪比算法的航空发动机振动信号分离
来源期刊
燃气涡轮试验与研究
学科
工学
关键词
航空发动机
信噪比
时延自相关
盲源分离
混叠振动信号
故障诊断
年,卷(期)
2016,(2)
所属期刊栏目
试验与研究
研究方向
页码范围
26-31
页数
6页
分类号
TN911.3|V263.3
字数
2951字
语种
中文
DOI
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李舜酩
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混叠振动信号
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研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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燃气涡轮试验与研究
主办单位:
中国燃气涡轮研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-2620
CN:
51-1453/V
开本:
大16开
出版地:
四川省成都市新都新军路6号
邮发代号:
创刊时间:
1988
语种:
chi
出版文献量(篇)
1385
总下载数(次)
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总被引数(次)
7771
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英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
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