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摘要:
为克服噪声对航空发动机振动信号的影响,提出一种优化信噪比的航空发动机振动信号分离方法,其通过建立时延自相关目标函数,对最大信噪比盲源分离算法进行优化。利用该方法,对航空发动机仿真混叠振动信号进行分析,分离后的信号频谱与源信号一致;对具有故障的实测航空发动机振动信号进行分离,成功分离出不同故障的振动特征。本文提出的方法为航空发动机振动信号的监测和故障诊断,提供了一种新的思路。
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文献信息
篇名 基于优化信噪比算法的航空发动机振动信号分离
来源期刊 燃气涡轮试验与研究 学科 工学
关键词 航空发动机 信噪比 时延自相关 盲源分离 混叠振动信号 故障诊断
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 试验与研究
研究方向 页码范围 26-31
页数 6页 分类号 TN911.3|V263.3
字数 2951字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李舜酩 204 2555 26.0 45.0
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研究主题发展历程
节点文献
航空发动机
信噪比
时延自相关
盲源分离
混叠振动信号
故障诊断
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
燃气涡轮试验与研究
双月刊
1672-2620
51-1453/V
大16开
四川省成都市新都新军路6号
1988
chi
出版文献量(篇)
1385
总下载数(次)
7
总被引数(次)
7771
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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