民航飞机客舱乘客应急疏散仿真模型

• 作者: 张庆庆 杜红兵 陈晨
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 民航飞机客舱 应急疏散 仿真模型 心理特征 元胞自动机
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 页码范围: 161-167
• 页数: 7页
• 分类号: V223.2|X949
• 字数: 3915字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.2016.01.023

摘要

为了对我国自主研发的ARJ(advanced regional jet)支线飞机初始适航审定时的人员疏散全尺寸实验提供辅助性验证信息,模拟航空器内人员逃生90 s验证实验,基于元胞自动机理论和智能体建模思想,考虑乘客应急心理状态,根据不同行为特征赋予其角色,建立了包括子模型民航飞机客舱模型、乘客特征模型、乘客行为模型和乘客运动模型的民航飞机客舱乘客应急疏散模型,并开发了相应的模拟软件CabinEvacu.以100座支线飞机为例,按照《运输类飞机适航标准》对应急演练人员年龄和性别比例的要求,进行了在设定场景下的乘客应急疏散仿真,结果表明:人员的平均逃生时间为68.7 s,与ETSIA (evacuation test simulation and investigation algorithm)模型的仿真结果具有较好的一致性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杜红兵	中国民航大学安全科学与工程学院	34	237	9.0	13.0
2	陈晨	中国民航大学安全科学与工程学院	9	30	3.0	5.0
3	张庆庆	中国民航大学安全科学与工程学院	5	43	4.0	5.0