喷射定时对柴油机排放和燃烧过程的影响

• 作者: 张洵 潘锁柱 田维 韩伟强
• 来源期刊: 西华大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 预喷定时 主喷定时 放热率 排放 有效热效率
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 新能源汽车与低碳运输
• 页码范围: 48-52
• 页数: 5页
• 分类号: TK421.5
• 字数: 1988字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-159X.2016.01.010

摘要

以一台重型柴油机为研究对象,在低速低负荷工况下,分析预喷定时和主喷定时对排放及燃烧过程的影响规律. 结果表明:在主喷定时、预喷与主喷油量比例一定以及EGR率一定的情况下,随着预喷定时往压缩上止点推迟,NOx 和Soot逐渐上升,HC和CO排放逐渐下降,有效热效率逐渐上升;在预喷定时、预喷与主喷油量比例一定以及EGR率一定的情况下,随着主喷定时推迟,NOx 逐渐下降,Soot排放呈现先上升后下降的趋势, HC和CO排放逐渐上升,有效热效率逐渐下降.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	田维	西华大学汽车与交通学院	39	121	6.0	9.0
2	韩伟强	西华大学汽车与交通学院	18	43	4.0	6.0
3	潘锁柱	西华大学汽车与交通学院	9	22	3.0	4.0
4	张洵	西华大学汽车与交通学院	4	6	1.0	2.0