基于路口通行权的大站快线公交路径算法

• 作者: 徐锦强 李晓峰 郭建钢 黄海南
• 来源期刊: 道路交通与安全
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市交通 公交优先 大站快线公交 实时路径算法 公交运行路径 交叉口通行权
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 所属期刊栏目: 交通运营
• 页码范围: 51-54,58
• 页数: 5页
• 分类号: U491.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.13986/j.cnki.jote.2016.06.010

摘要

在无法设置公交优先信号的交叉口如何提高公交车辆的通行效率,是研究公交运行路径算法的主要目标.以一般信号交叉口的通行权为基础条件,以大站快线公交运行路径为研究对象,提出一种合理的公交运行路径选择算法:通过有效路段判别方法构建公交运行网络,路径搜索生成有效路径集合;引用和优化道路通行能力手册计算方法,对不同有效路径方案的路段阻抗和交叉口延误进行计算,分析不同路径方案的总延误值,确定公交运行路径推荐方案.研究表明:该算法具有一定的适用性和可操作性,有助于提高大站快线公交站点间运行效率,可尝试用于复杂多路径路网的公交运行路径导航.