原文服务方: 杭州电子科技大学学报(自然科学版)       
摘要:
为解决大型社区的“最后一公里”难问题,提出一种根据不同乘客需求来确定行车路线的社区公交系统方案.针对系统中多乘客在不同起点去往不同终点的现象,结合蚁群算法构建了一种多起点多终点问题的路径规划算法.算法通过引入事件触发机制,解决了节点的排序问题;通过将两节点间固定网络抽象成一条最短路径,缩小了解空间的规模;通过构建解空间树,把多起点多终点问题转换成单起点单终点问题集,很好地解决了蚁群信息素混淆的问题;最后运用蚁群算法的启发性在解空间树上寻优,获得最终路径.仿真算例表明,该算法效率只与请求数线性相关,与实际网络的规模不相关,因此能很好地融入到大型社区网络中.经社区实测,验证了该路径规划算法应用于社区公交系统的可行性,有望在现代化社区中推广应用.
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文献信息
篇名 基于蚁群算法多起点多终点社区公交路径规划
来源期刊 杭州电子科技大学学报(自然科学版) 学科
关键词 最后一公里 多起点多终点 路径规划 蚁群算法
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 84-88
页数 5页 分类号 TP301.6
字数 语种 中文
DOI 10.13954/j.cnki.hdu.2016.03.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈志平 杭州电子科技大学卓越学院 69 382 10.0 17.0
2 陆乾杰 杭州电子科技大学卓越学院 1 3 1.0 1.0
3 张林佳 杭州电子科技大学卓越学院 1 3 1.0 1.0
4 王浩南 杭州电子科技大学卓越学院 1 3 1.0 1.0
5 刘纯璐 杭州电子科技大学卓越学院 4 3 1.0 1.0
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杭州电子科技大学学报(自然科学版)
双月刊
1001-9146
33-1339/TN
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