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摘要:
运用数值升力面理论设计25 000吨级油船螺旋桨,配以毂帽鳍的优化设计研究.经模型试验验证:螺旋桨机桨的匹配性能良好,推进效率高,空泡性能和脉动压力满足设计要求,具有高效低振的优点.设计的毂帽鳍具有明显的节能效果.
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文献信息
篇名 25 000吨级油船螺旋桨及毂帽鳍优化设计
来源期刊 上海船舶运输科学研究所学报 学科 交通运输
关键词 油船 螺旋桨设计 毂帽鳍
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 6-10
页数 5页 分类号 U664.33|U674.13+3.1
字数 2617字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 伍锐 上海船舶运输科学研究所航运技术与安全国家重点实验室 11 29 3.0 5.0
2 陈建挺 上海船舶运输科学研究所航运技术与安全国家重点实验室 8 8 2.0 2.0
3 高玉玲 上海船舶运输科学研究所航运技术与安全国家重点实验室 8 7 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
油船
螺旋桨设计
毂帽鳍
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海船舶运输科学研究所学报
季刊
1674-5949
31-2023/U
大16开
上海市浦东民生路600号
1978
chi
出版文献量(篇)
954
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3
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3849
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