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摘要:
针对不确定性条件下的最优路径问题,引入行驶时间波动性及路段间相关性,定义最优路径为一定概率保证程度下行驶时间期望值最小的路径.以Dijkstra算法为基础,从不同路段行驶时间相互独立及相互关联两个角度,分别建立动态路径寻优模型和时间期望函数模型;设计适用于不确定条件下搜寻最优路径的BEST算法,并通过仿真实验验证模型的可行性.结果表明:时耗方差选择的差异化会导致最优路径解的多样化;考虑路段间相关性后绕城公路对市区公路的选择替代性增强.
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文献信息
篇名 不确定条件下交通网络的动态最优路径求解算法
来源期刊 上海工程技术大学学报 学科 交通运输
关键词 不确定条件下最优路径 动态路径寻优模型 相关性分析 BEST算法
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 管理科学与应用
研究方向 页码范围 246-251
页数 6页 分类号 U491|TP18
字数 4106字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱家明 安徽财经大学统计与应用数学学院 746 1169 9.0 12.0
2 刘佳倩 安徽财经大学金融学院 9 18 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
不确定条件下最优路径
动态路径寻优模型
相关性分析
BEST算法
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海工程技术大学学报
季刊
1009-444X
31-1598/T
16开
上海市松江大学城龙腾路333号
1987
chi
出版文献量(篇)
1693
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1
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