钢桥面板U肋对接焊缝疲劳寿命研究

• 作者: 傅中秋 孙童 徐捷 朱伟 王益逊
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 工学
• 关键词: 车辆轮迹 钢桥面板 U肋对接焊缝 应力幅 损伤度 疲劳寿命
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 页码范围: 351-356
• 页数: 6页
• 分类号: TG405
• 字数: 4567字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2016.02.030

摘要

以江阴长江大桥为研究对象，建立正交异性钢桥面板局部有限元模型，计算各种标准疲劳车作用下U肋对接焊缝处的疲劳应力幅，结合BS5400规范得到该细节相应位置的疲劳损伤度；建立车辆轮迹分布模型，将影响疲劳损伤的各参数矩阵化，根据实桥车流模拟结果，提出一种考虑轮迹改变的疲劳损伤计算方法。结果表明，U 肋对接焊缝腹板处的损伤相对较小，靠近顶板部位、腹板与底板交接部位，以及U肋底部的损伤较为严重；考虑车辆轮迹改变后的疲劳寿命与实测结果吻合度较高，因此考虑车辆轮迹位置的改变可以提高寿命评估的精确度。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱伟	河海大学土木与交通学院	197	6482	48.0	72.0
3	傅中秋	河海大学土木与交通学院	98	323	9.0	12.0
4	王益逊	河海大学土木与交通学院	20	17	3.0	3.0
5	徐捷	河海大学土木与交通学院	8	7	1.0	2.0
6	孙童	河海大学土木与交通学院	7	6	1.0	2.0