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摘要:
采用时滞反馈主动控制方法对超音速飞行器机翼颤振进行控制,以提高飞行器机翼系统的颤振临界速度.首先根据二元机翼的力学模型,制定时滞反馈控制策略并建立时滞反馈控制系统的数学模型;分别对无控、零时滞反馈控制和有时滞反馈控制系统进行稳定性分析,获得时滞反馈控制系统的颤振稳定性边界.利用MATLAB/SIMULINK进行时域数值模拟,验证理论稳定性分析结果的正确性.结果表明:通过调节时滞量,可有效提高飞行器机翼的颤振临界速度,且控制策略简单,效果较好.
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文献信息
篇名 超音速飞行器机翼颤振的时滞反馈控制
来源期刊 应用数学和力学 学科 工学
关键词 超音速 颤振 时滞反馈控制 稳定区域 时域分析
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 210-218
页数 分类号 O354.4|TB123
字数 语种 中文
DOI 10.3879/j.issn.1000-0887.2016.02.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 方明霞 同济大学航空航天与力学学院 47 258 9.0 13.0
2 徐鉴 同济大学航空航天与力学学院 58 550 12.0 22.0
3 齐欢欢 19 25 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
超音速
颤振
时滞反馈控制
稳定区域
时域分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
应用数学和力学
月刊
1000-0887
50-1060/O3
16开
重庆交通大学90号信箱
78-21
1980
chi
出版文献量(篇)
3740
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22232
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