对置活塞二冲程柴油机控制策略研究

• 作者: 左哲 张鹏 赵振峰 钱李龙
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 对置活塞二冲程柴油机 高压共轨 控制策略
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 页码范围: 7-11
• 页数: 5页
• 分类号: TK421
• 语种: 中文
• DOI: 10.13949/j.cnki.nrjgc.2016.02.002

摘要

运用快速原型工具ControlBase,利用MATLAB/Simulink软件设计了对置活塞二冲程柴油机的控制策略.综合考虑了对置活塞二冲程柴油机的各种运行工况,采用模块化的方法,设计了对置活塞二冲程柴油机起动控制、轨压控制、怠速控制、工况调度及油量控制等控制策略.采用变步长和等步长相结合的方法,设计和优化了控制MAP,在试验台架上优化了控制参数并验证了控制策略.研究结果表明:发动机起动响应快、转速超调小,怠速波动小于10 r/min,轨压波动小于5 MPa,发动机各工况运转稳定且过渡平滑.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵振峰		53	152	6.0	11.0
2	张鹏		14	69	4.0	8.0
3	左哲		14	87	5.0	9.0
4	钱李龙		1	0	0.0	0.0